NM6-135 Motores a diesel para motoristas de bombas de incêndio

NM6-135 Motores a diesel para motoristas de bombas de incêndio

Fichas de dados da bomba:

Características

É um tipo de motor de acordo com o padrão de combate a incêndio.

O conceito de design é proteger a segurança das pessoas e dos seus bens, mas o motor normal considera

mais sobre o seu desempenho.

1. sistema de arranque: existem três tipos de arranque dos motores de combate a incêndio: arranque do controlador principal,

e de arranque de emergência e da velocidade da manivela dentro de 20s, para a velocidade nominal e

Potência nominal.

O controlador principal começa: o controlador pode fazer a pressão da rede de tubulação baixar, depois começa automaticamente.

e aperte "manual" para começar.

Iniciação do instrumento: pressionar o botão "manual" do instrumento para iniciar.

Iniciação de emergência: se o controlador principal e o instrumento estiverem avariados, pode iniciar a inicialização manual de emergência.

O carro de bombeiros.

2Bateria.: motor de combate a incêndios geralmente equipado com dois conjuntos de baterias para alimentação.

O motor de combustível pode ser carregado de forma rápida e a qualquer momento, há dois tipos de formas de carregamento:

A energia AC ou a utilização de um gerador do motor para carregamento.

Capacidade da bateria: a 40°F (4°C), cada bateria deve ter o dobro da capacidade suficiente para manter a temperatura durante 3 minutos.

Ciclo de tentativa de arranque, que consiste em seis ciclos consecutivos de 15 segundos de arranque e 15 segundos de repouso.

Baterias baseadas em cálculos, com capacidade para 72 horas de funcionamento em estado de espera sem que seja necessária uma potência AC

disponível para carregamento da bateria.

3. aquecedor de água de casaco: motor de combate a incêndios equipado com aquecedor de água para aquecer o refrigerante e manter

49°C do cilindro, para garantir que o motor possa arrancar rapidamente a qualquer momento.

4Sistema de refrigeração: motor de combate a incêndios equipado com bomba de água, uma vez que o extremo da bomba está cheio de água e

A refrigeração por água tem um bom efeito, o tipo de refrigeração do motor diesel normalmente escolhe refrigeração por água.

5Sistema de escape: motor de combate a incêndios precisam de equipar com sistema de escape separado e conectar flexível

articulação na abertura de escape, para absorver o calor e cortar a vibração do motor.

6Sistema de abastecimento e retorno de combustível: o motor de combate a incêndios deve estar equipado com um sistema independente de abastecimento e retorno de combustível

O tanque de combustível é dimensionado para 5,07 litros/kW (1 gal/HP) mais 10% (5% para a expansão e 5% para o

Certifiquem-se de que há combustível suficiente.

7. acoplamentoOs motores devem ser ligados às bombas de eixo horizontal por um acoplamento flexível.

O acoplamento deve ser fixado directamente ao adaptador do volante do motor.

8- Alarme.: quando um motor diesel de combate a incêndios a baixa pressão de óleo, alta temperatura do líquido de arrefecimento, baixo líquido de arrefecimento

temperatura, sobre velocidade, alta refrigeração água crua, eles vão enviar um sinal de alarme, mas todo este sinal de alarme vai

Não é um motor diesel de combate a incêndios, exceto em velocidade.