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Hany SamyEu não encontro que o que eu posso dizer e eu não sei lhe agradecer. Era uma grande semana com você e era um dos melhores tempos que eu tive nunca. seu chefe é excelente e a fábrica é muito boa Eu faltá-lo-ei todo que eu o falto tanto Obrigado Hany samy
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avelãObrigado muito para o treinamento e sendo anfitriões generosos. Nós aprendemos muito e pusemos nosso conhecimento no bom uso. Em relação às especs. para nosso modelo da amostra, nós receber-lhe-emos de volta uma vez que nós recolhemos mais informação. Além disso, obrigado acomodando nos no J de formação
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WenAgradecimentos para a hospitalidade durante nossa visita a sua empresa. Nós estamos esperando sua oferta da revisão com custos de envio inclusivos. Obrigado.
55 de fogo da bomba quilowatts de combustível diesel do motor com estrutura compacta, UL/FM Aprroved
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xCor | Vermelho | Nome | Fogo do nanômetro |
---|---|---|---|
velocidade | 2940rpm | Refrigerar | Frio da água |
Combustível | Diesel | Poder | 55kw |
Realçar | motor da bomba de fogo,motor diesel do fogo |
Motor diesel de bomba de fogo do De Mosa 55KW para todos os tipos das bombas de fogo por UL/FM Aprroved
Fabricação com um toque pessoal
Nós traduzimos (quase) todos seus desejos em um motor de combate ao fogo de alta qualidade. Não somente as exigências técnicas e as procuras, igualmente desejos que envolvem a marcagem com ferro quente podem ser realizadas. Nosso toque pessoal vai além da fabricação, em De Mosa que nós falamos sua língua. Nós sabemos que nossos clientes por nome e nossos clientes nos conhecem. Nós tomamos o tempo conhecer seus negócio, necessidades e exigências. Que resultado em uma cooperação satisfying e no melhor personalizou os motores.
Uma de especialidades do De Mosa é o desenvolvimento e a fabricação dos motores dedicados para sistemas de sistema de extinção de incêndios. Em capacidades da casa dê-nos a possibilidade para desenvolver um motor baixo com cuidado selecionado em um de alta qualidade, motor da luta contra o incêndio do elevado desempenho. A experiência sobre anos deu-nos o conhecimento para fazer aquela na linha dos padrões de exigência os mais altos exigidos pelo mercado.
Dados gerais do motor | IF05AH-F | ||||||
Tipo | 4 ciclo, cilindro 4 na linha, água de refrigeração | ||||||
Aspiração |
Naturalmente |
||||||
Tipo do cilindro | Substituível | ||||||
Curso do furo x (milímetros) | 104 x 132 | ||||||
Deslocamento (litro) | 4,483 | ||||||
Relação de compressão | 17,5: 1 | ||||||
Válvulas pelo cilindro | - Entrada | 1 | |||||
- Exaustão | 1 | ||||||
Sincronismo de válvula | - Entrada | Abertura: 15 ⁰ BTDC - próximo: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Exaustão | Abertura: 69 ⁰ BBDC - próximo: ATDC | ||||||
Chicotes das válvulas no frio | - Entrada | milímetro |
0,25 ±0.5 |
||||
- Exaustão | milímetro |
0,5 ±0.5 |
|||||
Tipo da combustão |
Injeção direta |
||||||
Ordem de acendimento | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Rotação | Contador no sentido horário, visto do volante | ||||||
Dimensão L x W x H (comprimento de L=Construction) | ± milímetro |
955 x 955 x 1.497 |
Sistema de combustível | |||||||||||||||
Bomba de injeção | Tipo da bomba giratória de StanaDyne | ||||||||||||||
Regulador | Controle de velocidade fixo | ||||||||||||||
Bomba de elevador do combustível | Exclusive (versão elétrica como uma opção) | ||||||||||||||
Filtro de combustível | Fluxo completo, de tipo cassette | ||||||||||||||
Combustível usado | Combustível diesel que concorda EN 590 | ||||||||||||||
Consumo de combustível na carga máxima aproximadamente. | em 2.940 RPM | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
A informação do consumo de combustível em outro Revs. | Veja a tabela não. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Tamanho padrão da linha de abastecimento | milímetro | 10 | |||||||||||||
Linha do retorno padrão tamanho | milímetro | 10 |
Sistema bonde | 24 volts (nominal) | |||||||||||
Motor de acionador de partida | quilowatt | 3 | ||||||||||
Capacidade mínima da bateria recomendada | Ah | 180 (12 volts) | ||||||||||
Quantidade pelo banco da bateria | 2 | |||||||||||
Ampères de colocação em marcha frios da bateria | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Saída de carregamento do alternador | Ampère. | 90 | ||||||||||
Construção do dispositivo da parada do motor na bomba de combustível | Energizado para parar |
Vantagem:
Padrões técnicos internacionais de primeira classe
O fogo do nanômetro é a única empresa em China que obteve certificados não somente do UL e do FM, mas em CCCF também, também a primeira empresa no mundo que foi autorizado por UL CCIC como o centro dos testes da testemunha para as bombas de fogo e os motores da luta contra o incêndio.
O fogo do nanômetro obteve o motor diesel UL1247 do fogo e a bomba de fogo UL448 testemunhou a abonação do laboratório, mostrada inteiramente que a empresa em termos da força do hardware e do software, deve encontrar
exigências restritas da certificação do UL.
Serviço:
Profissional |
Introduza o produto ao cliente em detalhe, responda à pergunta levantada pelo cliente com cuidado; |
Serviço da venda |
1. Assegure o produto com de alta qualidade e a pre-comissão antes da entrega; |
2. Entrega no tempo; |
serviço da Após-venda |
Proporcione serviços atenciosos para minimizar as preocupações dos clientes. |