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avelãObrigado muito para o treinamento e sendo anfitriões generosos. Nós aprendemos muito e pusemos nosso conhecimento no bom uso. Em relação às especs. para nosso modelo da amostra, nós receber-lhe-emos de volta uma vez que nós recolhemos mais informação. Além disso, obrigado acomodando nos no J de formação
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WenAgradecimentos para a hospitalidade durante nossa visita a sua empresa. Nós estamos esperando sua oferta da revisão com custos de envio inclusivos. Obrigado.
FM aprovou o poder De Mosa do motor diesel 74KW de bomba de fogo de IF05ATH-F
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xCor | Vermelho | Nome | De Mosa |
---|---|---|---|
modelo | IF05ATH-F | Refrigerar | Frio da água |
Combustível | Diesel | Poder | 74kw |
Realçar | motor da bomba de fogo,motor do poder de fogo |
FM aprovou o poder De Mosa do motor diesel 74KW de bomba de fogo de IF05ATH-F
Uma de especialidades do De Mosa é o desenvolvimento e a fabricação dos motores dedicados para sistemas de sistema de extinção de incêndios. Em capacidades da casa para dar-nos a possibilidade para desenvolver um motor baixo com cuidado selecionado em um de alta qualidade, motor de combate ao fogo do elevado desempenho. A experiência sobre anos deu-nos o conhecimento para fazer aquela na linha dos padrões de exigência os mais altos exigidos pelo mercado.
Motores de combate ao fogo do De Mosa:
- Pode responder a procuras específicas mundiais e do país para várias especificações, incluir a aprovação de FM
- Completamente são testados e certificados em nossas próprias facilidades de teste nos Países Baixos
- São fabricados com grandes precisão e precisão
- Esteja disponível em uma escala de poder de 49kw-652kw (FM aprovou) e de 53kw-724kw (não-aprovado)
- Tenha um registro provado no mundo inteiro.
Dados gerais do motor | IF05ATH-F | ||||||
Tipo | 4 o ciclo, cilindro 4 na linha, água esfriou | ||||||
Aspiração | Turbocompressor carregado | ||||||
Tipo do cilindro | Substituível | ||||||
Curso furado de x (milímetros) | 104 x 132 | ||||||
Deslocamento (litro) | 4,483 | ||||||
Relação de compressão | 17,5: 1 | ||||||
Válvulas pelo cilindro | - Entrada | 1 | |||||
- Exaustão | 1 | ||||||
Sincronismo de válvula | - Entrada | Abertura: 15 ⁰ BTDC - fim: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Exaustão | Abertura: 69 ⁰ BBDC - fim: ATDC | ||||||
Chicotes das válvulas no frio | - Entrada | milímetro |
0,25 ±0.5 |
||||
- Exaustão | milímetro |
0,5 ±0.5 |
|||||
Tipo da combustão |
Injeção direta |
||||||
Ordem de acendimento | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Rotação | Contra no sentido horário, visto do volante | ||||||
Dimensão L x W x H (comprimento de L=Construction) | ± milímetro | 955 x 955 x 1.497 |
Avaliação do motor | 1.760 | 2.100 | 2.200 | 2.350 | 2.600 | 2.800 | 2.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
IF05ATH-F | quilowatt | 74 | 86 | 90 | 95 | 97 | 97 | 98 |
Sistema de combustível | |||||||||||||||
Bomba de injeção | Tipo da bomba giratória de StanaDyne | ||||||||||||||
Regulador | Controle de velocidade fixo | ||||||||||||||
Bomba de elevador do combustível | Exclusivo (versão elétrica como uma opção) | ||||||||||||||
Filtro de combustível | Fluxo completo, de tipo cassette | ||||||||||||||
Combustível usado | Combustível diesel que concorda EN 590 | ||||||||||||||
Consumo de combustível na carga máxima aproximadamente. | em 2.940 RPM | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
A informação do consumo de combustível no outro Revs. | Veja a tabela não. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Tamanho padrão da linha de abastecimento | milímetro | 10 | |||||||||||||
Linha do retorno padrão tamanho | milímetro | 10 |
Sistema elétrico | 24 volts (substantivo) | |||||||||||
Motor de acionador de partida | quilowatt | 3 | ||||||||||
A capacidade mínima da bateria recomendou | Ah | 180 (12 volts) | ||||||||||
Quantidade pelo banco da bateria | 2 | |||||||||||
Ampères de colocação em marcha frios da bateria | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Saída de carregamento do alternador | Ampère. | 90 | ||||||||||
Dispositivo da parada do motor para construir na bomba de combustível | Energizado para parar |
Vantagem:
Padrões técnicos internacionais de primeira classe
O fogo do nanômetro é a única empresa em China que obteve certificados não somente do UL e do FM, mas em CCCF também, também a primeira empresa no mundo que foi autorizado por UL CCIC como o centro de teste da testemunha para ambos os motores das bombas de fogo e da luta contra o incêndio.
O fogo do nanômetro obteve o motor diesel UL1247 do fogo e a bomba de fogo UL448 testemunhou a abonação do laboratório, mostrou inteiramente que a empresa em termos da força do hardware e do software, deve encontrar
exigências restritas da certificação do UL.
Serviço:
Profissional |
Introduza o produto ao cliente em detalhe, resposta a pergunta levantada pelo cliente com cuidado; |
Serviço da venda |
produto 1.Ensure com de alta qualidade e a pre-comissão antes da entrega; |
2.Delivery no tempo; |
serviço da Após-venda |
Proporcione serviços atenciosos para minimizar as preocupações dos clientes. |