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Motor diesel vermelho de cor 2000gpm - grupo conduzido da bomba de fogo usado na construção

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: CNP NM FIRE

Certificação: NFPA20/UL/FM/EN12845/CCCF

Número do modelo: SCF200-150-460 (8x6”)

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1SET

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: embalagem da exportação

Tempo de entrega: dias 75Working

Termos de pagamento: L / C, T / T

Obtenha o melhor preço
Destacar:

bomba de fogo conduzida diesel

,

diesel - bomba de fogo posta

Certificação::
UL/FM/NFPA20
fluxo::
³ /h de 454m
Motor::
NANÔMETRO FIRE/DEMAAS
Cor::
vermelho
Cabeça:
135-170PSI
Aplicação::
Edifícios
Certificação::
UL/FM/NFPA20
fluxo::
³ /h de 454m
Motor::
NANÔMETRO FIRE/DEMAAS
Cor::
vermelho
Cabeça:
135-170PSI
Aplicação::
Edifícios
Motor diesel vermelho de cor 2000gpm - grupo conduzido da bomba de fogo usado na construção

 

 

 

Fm aprovou 2000gpm o motor diesel - grupo conduzido da bomba de fogo usado na construção

 

 

Motor 135-170PSI - grupo diesel do UL/FM 2000gpm @ conduzido da bomba de fogo com a bomba de água do fogo da única fase usada na construção

 

Uma bomba rachada do caso é um tipo de bomba centrífuga em que a embalagem de bomba é rachada em duas câmaras separadas. Este tipo de bomba é diferente de uma bomba inline ou de uma bomba de sução do fim em que o bocal da descarga e o bocal da sução são ambo o incluídos em uma câmara.


Há dois tipos principais da bomba rachada do caso. Quando a embalagem é rachada ao longo de um plano vertical no que diz respeito ao impulsor, está referida como uma bomba rachada vertical do caso. Quando a embalagem é rachada ao longo de um plano horizontal, está referida como uma bomba rachada horizontal do caso. O tipo mais atrasado de projeto da embalagem é mais econômico nas aplicações que exigem uns fluxos significativamente mais altos, e seu impulsor pode ser apoiado usando os rolamentos em dois lados, que é uma vantagem para as bombas maiores, mais altas do fluxo.


As bombas de fogo rachadas do caso especificamente são projetadas e testadas para a aplicação de corpo de bombeiros em todo o mundo que inclui:
Prédios de escritórios, hospitais, aeroportos, instalações de manufatura, armazéns, centrais elétricas, indústria de petróleo e gás, escolas/faculdades, hotéis, etc.

 

Parâmetros:

 

CABEÇA MODELO DA BOMBA VELOCIDADE PODER DO EIXO DO MAX MOTORISTA DE MOTOR DIESEL
Libra por polegada quadrada PÉS MEDIDOR RPM HP Quilowatt NMFIRE-UL HP Quilowatt DE MAAS-FM HP Quilowatt
135 312 95 SCF200-150-460
(8x6”)
1800
(60HZ)
286 213,1 NM6-128 472 352 DF12TiH-F 338 252
140 324 98 298 222,0
145 335 102 310 231,0
150 347 106 322 239,9
155 358 109 334 248,8
160 370 113 345 257,0
165 381 116 357 266,0
170 393 120 369 274,9

 

 

Vantagem:

 

O FOGO de CNP nanômetro é o primeiro fabricante do mundo que tem a certificação de UL/FM para a bomba de fogo e o motor diesel de luta contra o incêndio, também única pessoa que tem o laboratório da testemunha do UL em Ásia para o motor diesel de luta contra a bomba e o incêndio.

 

A certificação do UL representa os padrões técnicos os mais altos do mundo da certificação do fogo, mas igualmente significa que os produtos de fogo certificados devem suportar o processo o mais extremo, o mais áspero do teste, a finalidade da certificação projetada verificar se o produto cumpre as exigências do desempenho, da segurança e da qualidade, para conseguir a finalidade da proteção da propriedade.

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