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Bomba de fogo rachada do caso
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Hany SamyEu não encontro que o que eu posso dizer e eu não sei lhe agradecer. Era uma grande semana com você e era um dos melhores tempos que eu tive nunca. seu chefe é excelente e a fábrica é muito boa Eu faltá-lo-ei todo que eu o falto tanto Obrigado Hany samy
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avelãObrigado muito para o treinamento e sendo anfitriões generosos. Nós aprendemos muito e pusemos nosso conhecimento no bom uso. Em relação às especs. para nosso modelo da amostra, nós receber-lhe-emos de volta uma vez que nós recolhemos mais informação. Além disso, obrigado acomodando nos no J de formação
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WenAgradecimentos para a hospitalidade durante nossa visita a sua empresa. Nós estamos esperando sua oferta da revisão com custos de envio inclusivos. Obrigado.
do PBF da sução dobro do diesel do motor a bomba 2000 de fogo ajustada com os certificados do UL/FM seja acordo com o NFPA 20
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xMotor | Diesel | Fluxo | 2000 |
---|---|---|---|
Fase | Único | Velocidade | 2980 |
Tipo | Horizontal | Cor | Vermelho |
Realçar | bombas de água conduzidas diesel do fogo,luta contra o incêndio diesel da bomba |
do PBF da sução dobro do diesel do motor a bomba 2000 de fogo ajustada com os certificados do UL/FM seja acordo com o NFPA 20
Parâmetros principais:
Bomba | Caso da separação do fogo do nanômetro |
Tipo: | SCF200-150-330 |
Fluxo avaliado: | usgpm 2000 |
Cabeça avaliado: | 90m |
Velocidade: | 2980rpm |
Motor: | Fogo do nanômetro |
Tipo: | NM6-110D 121HP |
Depósito de gasolina | Parede do fogo 1000L do nanômetro única |
Controlador: | Tornatech |
Tipo: | GPD-24-220/240 |
Bomba do jóquei | CNP CDL12-9 |
Motor | Techtop F-TDC444TS200U2B |
Controlador | Tornatech GPY-380V/200HP/3PH/50HZ |
As bombas rachadas horizontais do caso (HSC) são dadas seu nome devido à “separação”” projeto da embalagem, onde a tampa de encaixotamento pode ser tirada da bomba para expor os componentes internos.
Estes componentes incluem o impulsor, rolamentos, eixo da bomba, e assim por diante. As bombas de HSC têm dois rolamentos, posicionados em ambos os lados do impulsor, que são úteis suportar a grande quantidade de forças da vibração e da pressão causadas frequentemente pela turbulência da água no encanamento da sução.
As embalagens da bomba são projetadas frequentemente segurar umas pressões de trabalho mais altas, e são frequentemente mais pesadas. A durabilidade do projeto de HSC permite que a bomba seja usada para volume de água muito grandes – frequentemente além de 5000 GPM.
Deve-se notar que uma bomba de HSC não está montada sempre horizontalmente, ele é possível ter as mesmas características de projeto da durabilidade e ter a bomba projetada ser montado verticalmente.
Vantagens
Padrões técnicos internacionais de primeira classe.
- O FOGO de CNP nanômetro é o primeiro membro de NFPA do manufacturers.and da bomba de China ganhou o UL, certificação internacional do fogo de FM para produtos da bomba de fogo.
Equipamento de primeira classe dos testes e da inspeção.
- A certificação do UL representa os padrões técnicos os mais altos do mundo da certificação do fogo, mas igualmente significa que os produtos de fogo certificados devem suportar o processo o mais extremo, o mais áspero do teste, a finalidade da certificação projetada verificar se o produto cumpre as exigências do desempenho, da segurança e da qualidade, para conseguir a finalidade da proteção da propriedade.
- O fogo do nanômetro obteve o motor diesel UL1247 do fogo e a bomba de fogo UL448 testemunhou a abonação do laboratório, mostrou inteiramente que a empresa em termos da força do hardware e do software, deve cumprir as exigências restritas da certificação do UL.
Antes da cotação, nós precisamos alguma informação básica para o espaço da seleção & da fonte: |
1: Parâmetros que incluem a cabeça, fluxo, altura, temperatura, tensão, frequência (Uma dedução de 3% da avaliação dos cavalos-força do motor em condições padrão do SAE será feita para os motores diesel para cada um altura de 1000ft (305m) acima do ft. avaliação dos cavalos-força do motor (de 91.4m) como corrigida às condições padrão do SAE será feito para os motores diesel para cada 10°F (5.6℃) acima (℃ 25) da temperatura 77°F ambiental.) |
2. Espaço da fonte |
3. Exigências especiais (exigências técnicas da exigência do tipo na função do produto…) |
4.Listed ou produtos Não-listados? |